Ўзбекистонда шакар ва жамоат транспорти хизматининг нархлари нима сабабдан ошди?

Mushtariylar: 769
Главное

Охирги пайтларда чет эл ва Ўзбекистон матбуот органларида шакар, “ижтимоий нон” ва жамоат транспортининг нархи ошганлиги тўғрисида ҳар–хил мазмундаги мақолалар эълон қилинмоқда. Шулар ичида “Дунё ўзбеклари” ҳусусий интернет газетасининг бош муҳаррири, Канадада муҳожирликда яшовчи, иқтисод фанлари номзоди Исмат Хушевнинг 2014 йил 27 майда эълон қилинган “Тошкент бозорларида – шакар жанги” ва 29 июнда эълон қилинган “Беш тийинлик Метро – бир миллион бўлди”, деган сарловҳалар остида эълон қилинган мақолалари менинг этиборимни ўзига тортди. Батафсилроқ…

Муаллиф: Рустамжон Абдуллаев, иқтисод фанлари доктори, академик.

Вы можете izih qoldirish, yoki trackback sazning saytingizdan.

Izoh qoldirish

Siz majbursiz tizimga kirish , izoh qoldirish uchin

OAV sifatida davlat ro'yhatidan o'tganligi to'g'risida 2013.12.04 da 0954-sonli Guvohnoma berilgan, ISSN 2181 - 7332